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POV
Kawasaki KLE500: Die Frage, die niemand stellt
Kawasaki hat schnell auf den Ruf der Kundschaft nach günstigen Adventurebikes im Mittelklassesegment reagiert. Der Motor – bekanntlich der teuerste…
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Triumph
NEU: Triumph Tracker 400
Für das Modelljahr 2026 präsentiert TRIUMPH erstmals ein vom Flat-Track-Rennsport inspiriertes Serienmotorrad in diesem Segment. Die Tracker 400 steht für…
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Tagebuch: CFMOTO 675NK
CFMOTO 675 NK Tagebuch: Nr 2
ODO 136 km – CST-Reifen-Tag? Die Wettervorhersage schwafelt irgendwas von „trocken“. Luxemburg dagegen hält konsequent dagegen und liefert den ganzen…
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Wissenswertes
Warum Einfahren eines neuen Motors wichtig ist
Warum Einfahren wichtig ist – Technik, Tipps und Praxishinweise Ein Motor braucht Feinschliff Ein neuer Motorradmotor ist ein hochpräzises Zusammenspiel…
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World
EICMA 2025: China übernimmt!
Was gibts neues in der Welt der Vierräder: ATV, Quad, Side by Side Was im Quad- und ATV-Sektor längst Realität…
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Tagebuch: CFMOTO 675NK
CFMOTO 675 NK Tagebuch: Nr 1
Tagebuch einer neuen Redaktionsbekanntschaft – CFMOTO 675NK ODO 7 km Break-In oder Wellnessprogramm? Break-In. Klingt nach martialisch, brutalem Fitnessprogramm, ist…
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Adventure
Italienischer Auftritt mit Stil: Moto Morini mit AllTRHike 450
Mama mia! Die Alltrhike 450 von Moto Morini ist endlich da – und was fürein Hingucker! Italienisches Design vom Feinsten,…
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Suzuki
Suzuki SV-7 GX – Der Mythos lebt. Und wie.
Manche Legenden gehen in Rente. Andere gehen einfach auf Tour. Eicma 2025 Suzukis 645er-V2 gehört eindeutig zur zweiten Kategorie. Seit…
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POV
Can-Am senkt erneut die Preise für seine Zweiräder
Das Déjà-vu aus Kanada Manchmal fragt man sich, ob bei Can-Am jemand die „Repeat“-Taste am Taschenrechner gefunden hat. Schon wieder…
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Wissenswertes
Wie das Baukastenprinzip die Motorradentwicklung verändert hat
Ein Motorrad zu entwickeln, ist kein Wochenendprojekt. Es kostet Zeit, Geld – und jede Menge Nerven. Aber keine Sorge: Nicht…
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